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Una IA ha descubierto una "poción mágica" que puede devolverle la vida a las baterías agotadas [ENG]

Una IA ha descubierto una "poción mágica" que puede devolverle la vida a las baterías agotadas [ENG]

Un equipo de investigadores en China ha descubierto una forma de devolver la vida a las baterías de iones de litio agotadas, reduciendo potencialmente tanto la cantidad de residuos que se acumulan rápidamente a partir de las baterías usadas de vehículos eléctricos (VE) como la necesidad de producir nuevas. Al final del experimento, la celda recuperó el 96 % de su capacidad tras casi 12 000 ciclos de carga y descarga.

| etiquetas: ia , baterias , agotadas
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Y la IA se llama Panoramix
#1 Sí, soy yo!
Resumen: inyectando una sal de litio, ahora se está estudiando la forma en la que las baterías admitan dicha inyección.

Todo un gran avance, y me preguto, porqué los europeos no somos capaces de esas cosas? Estamos perdiendo la carrera del coche eléctrico, y además tirando dinero en el hidrógeno.

Creo que la respuesta es que Europa está contaminada por la influencia de los lobbies petrolíferos.
#2 Porque por cada ingeniero especialista en baterías que tiene Europa China tiene 10.000, además, Europa no tiene ayudas públicas para el desarrollo ni, hasta hace 4 días, ha tenido ningún interés de la industria automotriz por cambiar del modelo de combustión.
#6 Hace nada ha salido un articulo explicando como es posible que china tenga el 99% de la industria de procesado y refinado de tierras raras. Es la misma respuesta; Los chinos tienen carreras universitarias de gran prestigio dedicadas a las nuevas tecnologias, a las tierras raras, a la investigacion de tecnologias... etc. Si sumamos todos los ingenieros de fisicas que salen en europa no llegamos ni al 10% de los que salen en china.
#12 Tienes en parte razón, pero realmente el enfoque es el de los medios europeos y es erróneo...
La razón no es que tengan universidades de prestigio...
La razón es que tienen un plan industrial desde el estado que les lleva a invertir dinero en universidades, dentro de dichas universidades se forman o contratan a expertos que desarrollan sus distintos campos y, perdiendo dinero, consiguen hacerse con conocimiento y aptitudes para controlar algo tan indispensable como el refinado…   » ver todo el comentario
#6 Sí, es básicamente fuerza bruta. Mil equipos probando cien combinaciones distintas siempre van a llegar más lejos que un equipo solo, por muy bien preparados que estén.
#11 No creo que sea fuerza bruta.
Yo creo que tienen investigadores en ingenieros de primera línea. Y encima tienen muchos más.
Más fuerza si, pero de bruta nada.
#15 Es fuerza bruta en el sentido de que pueden permitirse muchísimas más líneas de investigación a la vez, no de que sean brutos. No intentaba precisamente menospreciarlos.
#16 En ese caso, estamos de acuerdo.
#2 se llama inversión pública.
China lo hace desde hace décadas, sobre todo en educación y actualmente forma miles de ingenieros y científicos cada año en universidades técnicas que ya compiten con las mejores de occidente.

Nosotros optamos por el método de que tan solo los bobos ricos puedan pagarse una educación
#2 El hidrógeno no es para los coches, es para reducir la dependencia del gas natural (por ejemplo para producir fertilizantes) y para donde no sea práctico el uso de baterías (como el transporte marítimo y aéreo).

Además de servir como sumidero de electricidad cuando hay exceso de producción para evitar que quiebren las eléctricas si la electricidad es demasiado barata por las renovables.
#2 Otro motivo es que fabricar y vender baterías nuevas da más dinero.
El capitalismo es un lastre muy serio.
#2 Me temo que, como muchos de los grandes problemas, su origen es multifactorial... pero sin duda uno es el que has mencionado.
La falta de innovación es ya endémica, otro ejemplo es cuando Nokia, Ericsson, Alcatel, etc cedían el puesto a Apple, Android... y ahí el petróleo no tuvo nada que ver.
#2 Empezamos a hablar de la caída del 'imperio estadounidense' sin tener en cuenta que esa caida va a arrastrar también a Europa. El futuro es asiático
#10 y el pasado también
#10 el presente ya lo es
#10 Europa está caída hace tiempo
#2 la privatización de las universidades es un tema que pocas veces se saca. Ahora ya no estudian los mas adecuados, si no, los mas ricos.
Y en Europa vamos detrás de EE.UU.
El capitalismo lo revienta todo, como la humedad en la madera.
#2 Porque teniendo la oportunidad durante muchos años, Europa ha decidido ser reactiva, servilista y conformista mientras los asiáticos no eran ninguna amenaza.

Ahora de repente queremos volver a tener autonomía y fuerza y llegamos 10 años tarde al juego mientras nos adelantan por la derecha.
#14 En 1978 China era el "caramelo" para invertir moviendo la producción allí. Hace más de 10 años que nuestra propia industria nos traicionó moviendo y reagalando todo el "know how" y capacidad productiva a un país de esclavos.

Ninguno lo supimos ver, ahora lo que toca es guillotina a todo politico comprado y nacionalizar toda empresa que haya externalizado y no quiera invertir todo su beneficio a I+D para compensar el daño causado. Pero nos faltan huevos, así que lo único que toca es joderse y ver como cada año vamos a peor, que es más cómodo.
#2 Europa está perdiéndola carrera en todo
#2 El hidrógeno verde no está pensado en principio para automoción.
Sería para sustituir la gran cantidad de hidrógeno que ya se usa en todo tipo de procesos industriales.
Si ya se abaratase tanto el proceso que valiese para otras cosas, pues vale. Pero el planteamiento es otro.
#2 Porque ya es tarde. Las marcas europeas ya han asumido su derrota y ya están haciendo pactos estratégicos con las marcas chinas.
Sobre lo del hidrógeno. Como nos ha ocurrido con la fabricación de chips. Esto no algo que se haga en 2 años, requiere montañas de dinero en I+D+I , instalaciones y personal muy cualificado y mucho mucho tiempo, y tiene un riesgo brutal de no sacar nada.
Como estamos viendo, hay excedente de electricidad debido a las renovables que no puede almacenarse de forma económicamente viable, generar hidrógeno verde y usarlo es una alternativa. Complementaria. Esto no es cara o cruz. Igual camiones, aviones o industrias puedan funcionar con hidrógeno verde. Nunca se deben poner todos huevos en un mismo cesto.
#2 Josu Jon se queja de que deberíamos habernos dormido en los laureles del motor de combustión. Ahi lo tienes, unos hicieron lobby para seguir como estábamos y otros innovaron y nos pasaron por la derecha
#2 Y la carrera de la IA de paso.
#2 "Esas cosas" interfieren con la 'obsolescencia programada'. :troll:
#2 Si solo fuera el coche eléctrico...
#2 A ver si te crees que en 2 días se reconstruye la rueda industrial completa que hemos desmontado con los años...
Resulta curioso que la mayoría de noticias procedentes de China están relacionadas con los adelantos tecnológicos y mientras en España seguimos con el acoso y derribo del gobierno de turno, todos los esfuerzos se gastan en destronar y desprestigiar al oponente político.
La democracia cuando vence a la oligarquía se convierte en el blanco de sus ataques. A pesar de estar en el momento más dulce económicamente hablando, tenemos a la derechuza asaltando las instituciones y las calles, echando espumarajos por la boca.
#3 ¿No te has enterado? ¡Tenemos el peor Gobierno de la historia de la democracia!
A ver, no tengoni idea de porqué ¡Pero que es el peor, es un hecho!
#3 Caes en lo mismo que criticas.

todos los esfuerzos se gastan en destronar y desprestigiar al oponente político.

tenemos a la derechuza asaltando las instituciones y las calles, echando espumarajos por la boca.
O sea, que reduciendo mucho, es aplicar nuevo electrolito a la pasta de la batería.

Por poner un símil conocido, como cuando rellenabas de líquido la batería del coche.
Ahora las baterías del coche son sin mantenimiento, por lo que no se rellenan (con contadas excepciones) y no me veo metiendo un chute a la batería del móvil, o de la roomba, por lo que esa reactivacion deberá ser realizada en un centro de reciclaje, donde abran la batería, saquen el material y le metan ese líquido, volviendo a encapsular la batería.

Es una opción de reciclaje. Si es así, espero se comience a usar pronto.
#7: Más que reciclaje, sería reparación, o mantenimiento.
Sensacionalista es poco.
#13 Titulo: AI Found

Primera frase: A team of researchers in China has found a way to

Por el texto menciona lo siguiente: The researchers used an artificial intelligence model trained on the rules of chemistry. They fed it a database of electrochemical reactions and had it look for molecules that would meet their requirements, such as dissolving well in an electrolyte solution and being relatively cheap to produce.

Es decir... han usado la misma tecnología que los modelos antiguos utilizaban para ganarte al ajedrez. A ver cuando dejan de llamar IA a todo.
#19 es que todo eso es IA. No solo el último modelo. Hay IA más avanzada y menos. Pero todo es IA
#29 Modelo estadístico, sistema experto, aprendizaje máquina (machine learning) son palabros que han sido fagocitados por IA a nivel periodístico. Ya ni entre predictivo o generativo separan.
#31 cuando yo estudié informática todo eso se incluía en la asignatura de Inteligencia artificial. Y las redes neuronales ni siquiera estaban en el temario todavía. Vino un tío de EEUU a darnos una masterclass sobre el tema para esa asignatura.
Así que no es cosa del periodismo, es que ahora, esos modelos/algoritmos que antes eran el summum de la inteligencia artificial ahora los vemos tan tontos que nos da vergüenza meterlos en el mismo saco que las LLM. Bueno y que para algunas personas lo que no sea AGI ni lo consideran IA.

Pero sí eso es IA, igual que una calculadora mecánica es un ordenador. Viejo y tonto pero un ordenador.

menéame